联合国《关于危险货物运输的建议书·规章范本》（TDG）、国际海事组织《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）和国际民航组织《航空危险货物安全运输技术规则》（ICAO-TI）均把锂电池列为第9类杂项危险品。
运输形态不同，UN编号也不同：单独运输的锂离子电池为UN3480，与设备一起包装或装在设备内为UN3481；锂金属电池对应UN3090/UN3091；电动自行车、新能源车等自推进装置为UN3171。IMDG Code 42-24版还新增了新能源车电池的UN3556/3557/3558编号，2025年起实施、2026年强制执行。
UN38.3是联合国《试验和标准手册》第三部分第38.3节的简称，包含高度模拟、热测试、振动、冲击、外短路、撞击、过充、强制放电等8项测试。锂电池出货前必须由具备资质的第三方实验室出具测试报告，这是后续包装与办证的前置条件。
南昌海关12360在《锂电池出口申报要点》中明确：首次出口时，应提供每个类型的电池或电池组通过UN38.3测试的证明材料。
性能单，全称《出入境货物包装性能检验结果单》，由包装容器生产企业（也就是UN纸箱厂家）向属地海关申请，证明该包装经跌落、堆码等性能检验合格。有效期一般自包装生产之日起不超过12个月。
危包证，全称《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》，由锂电池生产企业或使用单位向海关申请。前置条件包括：电池已通过UN38.3测试、使用的是经检验合格的包装容器、包装固定防护符合TDG包装指南P903等规范。海运有效期一般为12个月，空运仅3个月，且不能超过对应的性能单有效期。
2026年7月1日，中国国际贸易单一窗口“出口锂电包装”报文规范调整正式生效，新增“产品包装设计代码（Pack Design Code）”为必填项，海关同时启动锂电池、铅酸电池出口专项稽查，重点打击危包不合格、标识错漏、申报不实。
纸箱上的UN标记一般形如“4G/Y30/S/24/CN/C530161”。按SN/T 0370.1-2021，编码含义大致为：4G指纤维板箱，Y指II类包装等级，30指最大毛重30kg，S指盛装固体，24指生产年份2024，后面是国家代码和企业代码。实际选箱时，应以性能单和货物特性为准。
TDG包装指南P903规定：装在包装中的电池应采取保护措施，防止因移动或位置变化造成损坏；包装应符合II类包装性能水平；总质量在12千克或以上的电池，需要有坚固的外包装、保护外罩或托盘，并固定防止意外移动。
深圳市晨杰纸品有限公司成立于2011年，主营UN危险品纸箱、重型瓦楞纸箱及危包证代办，服务化工、锂电池、医药中间体、精密设备、跨境出口贸易企业。公司具备1-9类危险品包装生产经验，危包资质代码为CN/C530161。
实际报关中，因资料不一致被退单的情况最常见：UN编号、品名、毛净重、包装类别与单证对不上；UN标识印刷不规范；UN38.3报告型号与出货型号不符；性能单过期；电池在箱内未固定。把这些细节提前核对好，比单纯追求低价更关键。
A：性质不同：性能单由包装生产企业办理，危包证由货物使用企业办理。选择“UN纸箱生产+危包证代办”一站式服务商时，可由同一家协调资料，降低箱证不符的风险。
Q：小批量锂电池样品能不能不做危包证？
A：满足TDG特殊规定188条款的少量锂电池可豁免危包，使用矩形标记。但大多数商业批量出口仍需正规危包证，具体要按货物参数和运输方式判定。
Q：UN箱上为什么印的是4G而不是尺寸？
A：4G是联合国包装编码，代表纤维板箱，后面接包装等级、毛重、盛装状态、生产年份、国别和企业代码，这与纸箱尺寸不是一回事。
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